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pk10平刷稳赚攻略:六大升级焕新 全新朗逸Plus竞争力分析

时间:2018/4/20 20:17:46  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:在国内A级车市场中,第一款朗逸自2008年问世以来,10年间不断的升级进化,不仅在同级别中罕有对手,更是常年位居轿车销量榜榜首,收获了超过350万车主的认可与青睐。近日,全新一代朗逸亮相,上汽大众将其命名为“朗逸Plus”。何为朗逸Plus?国民收入的提升以及经济的发展带动了汽车...
在国内A级车市场中,第一款朗逸自2008年问世以来,10年间不断的升级进化,不仅在同级别中罕有对手,更是常年位居轿车销量榜榜首,收获了超过350万车主的认可与青睐。近日,全新一代朗逸亮相,上汽大众将其命名为“朗逸Plus”。何为朗逸Plus?国民收入的提升以及经济的发展带动了汽车消费的进一步升级,国内汽车消费者的购买需求已逐渐从价格敏感升级为品质敏感,不仅仅追求对象简单的实用性,体验类的品质考量正在被放大,在这种大环境的驱使下,上汽大众朗逸Plus应运而生,以全新的姿态呈现在人们的面前,也将A+级家用轿车的标准进行了重新定义。新的命名往往预示着新的定位,在很多领域都有这样的升级案例,手机领域的Plus,内存性能、屏幕均有所升级;空客A380飞机也曾出过Plus版本,不仅空间加大,燃油效率也有了提升;普莱德游艇也出过ILLUSION PLUS版本,是完全不同的超豪华的制造定位。不同领域产品的PLUS版本都是在原有产品的基础上做了全面的升级设计, “Plus”代表了超越自身的更高定位。朗逸Plus上市之后,现款朗逸会继续售卖,届时朗逸Plus和现款朗逸将形成同堂销售的局面。官方将其命名为朗逸Plus,体现了这是一台各方面都完全不同的,更高定位的新车型,基于大众最新的MQB平台打造,在设计、尺寸、空间、科技、能效、安全六大部分进行了全面升级。朗逸Plus上市后,势必将瞄准A+级三厢车市场。也许不少消费者会好奇全新朗逸Plus中的“Plus”到底体现在哪里?今天,小编就好好为大家解读一番。设计plus:采用德国大众最新设计语言作为全新一代A+级车型标杆,必须在设计上有全新的呈现。全新朗逸Plus采用了德国大众最新的设计语言,并将中国审美元素与之融合,这将会是未来许多大众全球车型的设计方向,全新的格栅样式也是大众最新设计语言在国内车型上的首次运用。此外,在侧面的造型上,C柱后移,车顶轮廓线条更流畅,侧身形态更加动感。尾部的造型设计上,双件式尾灯造型修长动感,延展至侧面,与前大灯形成呼应。精致的尾部装饰条则进一步提升了全新朗逸Plus的档次。而在内饰设计方面,全新朗逸Plus也充分贯彻了Plus的理念,采用了全新设计,大气现代的风格不失张力,精准的线条简洁明了。全新朗逸Plus仪表台上大面积渐变拉丝效果的装饰件与中控大屏、仪表盘融为一体,加强了设计的整体性。尺寸plus:拥有同级最长、最宽车身尺寸既然称之为全新朗逸Plus,其在车身尺寸上也有着更大的突破。由于采用了最新MQB平台,全新朗逸Plus尺寸全面升级,长宽高为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm。全新朗逸Plus车身尺寸的增加使得车身的线条更为舒展,总体尺寸甚至全面超越速腾,营造出了“小帕萨特”的既视感。空间plus:打造舒适惬意的第二排乘坐空间在空间层面上,全新朗逸Plus的轴距比老款车型增加了78mm,使得内部空间大幅增加,尤其是重点提升了第二排的乘坐品质。此外,后排座椅加长75mm,带来更舒适的腿部支撑,长时间乘坐也不会感到疲劳。科技plus:同级车中率先配备8英寸中控屏除了外观内饰与空间上的全面Plus,全新朗逸Plus在配置上也有了明显提升,全系车型标配LED大灯,具有亮度高、反应快、使用寿命长及照射范围广等优势,让全新朗逸Plus的夜间视线更开阔,行驶更安全。此外,全新朗逸Plus还标配了带AutoHold功能的EPB电子手刹,并在娱乐系统上有了更进一步的提升,在不同车型上分别装备了6.5英寸与8英寸大屏的MIB多媒体交互系统。该系统功能强大,支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射功能,可以通过屏幕实现人机友好交互。能效plus:国内首搭大众1.5L高功率版发动机全新朗逸Plus的动力效能也再度提升,是国内第一款使用EA211 1.5L高功率发动机的大众车型,该发动机通过排气侧增加VVT、新的可变排量机油泵、无衬套连杆的运用等多项优化与升级,能输出85kW的最大功率和150Nm的最大扭矩的强劲动力,综合工况油耗低至百公里5.5L,达到了动力输出与燃油积极性的平衡。与此同时,朗逸Plus还搭载了1.4TSI高功率发动机,在低转速阶段即可迸发250Nm扭矩,高速阶段更可展现110kW,百公里加速时间提升为8.3s。有了更为领先的“核芯”的同时,朗逸Plus还为消费者提供了三款变速箱选择,除了6速手自一体变速箱、7速DSG双离合变速箱外,还为手动挡用户提供了一款5速高效手动变速箱。值得一提的是,为了进一步提高效能,朗逸Plus全系还标配了SSR自动启停装置、ECO驾驶模式,充分实现了动力与油耗的均衡。安全plus:配备ACC自适应巡航、AEB刹车辅助等越级配置对于消费者非常关注的安全层面,全新朗逸Plus也有更为全面的升级进化,白车身高强度钢材使用比例达88%,而且配备了全方位6安全气囊、ESP车身稳定系统、智能胎压检测系统等安全科技配置。另外,全新朗逸Plus在主动安全方面还配备一般在B级车上才会出现的AEB刹车辅助系统,能够持续分析车辆前方的交通状况,并在必要时提醒或辅助驾驶者制动,降低事故的发生。除此之外,,全新朗逸Plus还配备了领先的ACC自适应巡航系统,能根据车流情况来调节车速,保持驾驶者与前车之间的距离。写在最后:从设计到尺寸,从平台到装备,从驾乘到安全…当同级竞品都以小打小闹作为换代时,全新朗逸Plus却用实际行动解释了什么叫做真正的产品升级。随着综合竞争力的整体提升,相信全新朗逸Plus上市后必定凭借自身实力重新洗牌A+市场。

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